凸轮轴磨削毛刺的去除

发布时间:2014-08-01
汽车制造厂 杜辛耀
  发动机钢质凸轮轴,经淬火、磨削后,在各凸轮边缘残留许多坚硬微小的毛刺。(图1)。
  由于凸轮基圆与连接轴颈的落差只有1mm左右,所以,人工用油石很难把这些毛刺清除干净,且容易把凸轮表面划伤。
  凸轮轴是发动机的内腔件,随着发动机的运转,残留的毛刺必将落到油底壳内,形成机械杂质,从而使发动机各摩擦副的润滑条件恶化,产生磨粒磨损,一影响发动机的使用寿命。
  凸轮是一个非圆表面,如果采用机械加工方法或其它特种工艺进行去毛刺,是比较困难和不经济的。我们采用尼龙刷去除磨削毛刺达到了满意的效果。
  如图2所示,把尼龙刷固定,工件旋转,只要二者之间有相对运动,依靠尼龙丝的弹力,便把毛刺清除干净了。
  在实际生产中,只需对某些设备稍加改造,增设一套尼龙刷即可,不需另增设备。
  尼龙丝的选择应适当,既要弹性好,又要有一定的硬度,一般选用0.5mm左右的尼龙丝为宜。另外,尼龙丝是弹性体,硬度适中,所以,零件去除毛刺后,不会影响凸轮的轮廓曲线精度,也不会划伤凸轮表面。

来源:《汽车工艺》1990年02期