论如何制作简易实用的液力偶合器拆卸工具

　　摘　要：深圳能源总公司妈湾发电总厂输煤系统的减速机采用液力偶合器连接传动轴。检修时，经常需要把液力偶合器从传动轴拆卸下来。制造厂家提供的拆卸螺杆在使用中经常发生螺纹损坏而导致失效。针对这种情况，分析了拆卸螺杆上螺纹发生损坏的原因，自行设计制作了新的拆卸套具及空心螺杆，取得了很好的效果。
　　关键词：液力偶合器；拆卸螺杆；拆卸套具
　　液力偶合器是利用液体动能来传递功率的液力元件之一，由主动及从动两部分组成。液力偶合器的工作腔中充有一定量的工作油，它能保证主动轴和从动轴间的柔性联接。当泵轮从原动机中得到能量，并使泵轮内的工作油获得泵轮叶片给与的能量后，因离心力的作用，工作油被迫向泵轮外缘流动，从而使工作油的速度和压力增大，这样就把机械能转变为泵轮内工作的势能和动能。当工作油被迫沿着涡轮叶片间的流道流动时，冲击涡轮叶片，迫使涡轮（连同从动轴）跟着泵轮同向旋转，涡轮把工作油的能量转变成机械能输出，带动从动机械运转。
　　深圳能源集团妈湾发电总厂1992年建成投入运行，电厂的一些传动设备尤其是输煤皮带机的传动中均采用液力偶合器。我们在减速机的大修及事故缺陷检修中往往需要拆卸液力偶合器，拆卸工具采用制造厂家推荐的专用拆卸螺杆。制造厂家推荐的拆卸螺杆使用效果很不理想，常常损坏。
　　1　原拆卸工具容易损坏的原因分析
　　妈湾发电总厂燃料输煤机械所使用的液力偶合器的拆卸螺孔包括了M42×2和M56×2（公称直径分别为42mm和56mm，螺距2mm）两种规格，配备的拆卸螺杆也是这两种规格。为何液力偶合器制造厂家推荐的拆卸螺杆容易坏呢?如图1所示，厂家推荐的拆卸螺杆为实心螺杆，螺杆的截锥端抵在从动机轴上，螺杆上的螺纹与液力偶合器内拆卸螺孔的螺纹相配合，扳拧端为六角头。拆卸时，将螺杆旋入液力偶合器内，使截锥端抵在从动机轴上，抵紧后继续在扳拧端上施加力矩，靠螺纹的旋转提升力将液力偶合器拆下。此拆卸过程中存在两个弊端：拆卸螺杆的头部与从动机输入轴接触面的摩擦阻力太大，要克服阻力，在扳拧端需施加较大的力矩，经常要在扳手上加套管以加长力臂；由于液力偶合器从轴上拆除的过程是靠螺旋副的旋转以获得提升力，螺纹间产生摩擦运动并发热，随着温度的升高，材料的变形抗力下降，Z终导致螺纹变形失效。这也是我们要改造拆卸工具的原因。 　　2　新拆卸工具的设计制作
　　针对原拆卸螺杆的缺陷，我们设计制作了新的拆卸螺杆。新螺杆为开槽圆柱头空心螺杆，如图2所示。套管架有一沉孔与新螺杆的圆柱头配合，这使得同一组拆卸套具可以与不同的新螺杆配合。例如，妈湾发电总厂输煤系统所有的液力偶合器就可以用一套拆卸套具与螺纹分别为M42×2和M56×2规格的而圆柱头尺寸一样的空心螺杆来拆卸。拆卸时，将套管架与空心螺杆一起旋入液力偶合器内（见图3），将一长短、粗细适宜的顶杆放入中空的新螺杆内，一端抵在从动机输入轴上，一端在拆卸套具内。再将千斤顶放入拆卸套具内，那么，只要轻轻地压千斤顶，液力偶合器就可以轻松拆下来了! 　　与制造厂家提供的拆卸螺杆相比，新工具的拆卸过程没有了原拆卸螺杆截锥端与从动机输入轴接触面之间的摩擦，拆卸起来自然轻松，而且新螺杆的螺纹与液力偶合器内的拆卸螺纹之间不产生相对摩擦运动，不会因过热而导致螺纹损坏。
　　3　结束语
　　经2年的使用，与制造厂家提供的拆卸螺杆相比，我们自行设计制作的拆卸套具及空心螺杆具有明显的优点：a）提高了工作效率，省时、省事，拆卸容易；b）仅需要一套拆卸套具和两支螺纹规格分别为M42×2和M56×2的空心螺杆，就可以拆卸输煤系统全部液力偶合器。