改装车床为导轨磨床-检修机床导轨面的简易方法

　　在有条件的大型机械制造厂检修机床床身、横梁、立柱、滑鞍、工作台等直线导轨是在专用的导轨磨床上进行的，但一般机械修造厂没有专用的导轨磨床，都是利用平台和平尺，钳工用手刮研的方法进行检修，不但劳动强度大，要求钳工技术等级高，且质量不易保证。
　　1　结构和工作原理
　　用车床改为导轨磨床进行检修床身导轨，其结构和工作原理如图1所示。磨削头由碗形砂轮4和电机3所组成。要求磨削头电机的转数每2880r/min。磨削头4安装在悬臂支架2上，悬臂支架装置紧固在横刀架上。这样磨削头使可在水平和垂直方向进行移动，并可旋转任一所需要的角度。 　　2　检修工艺
　　将被检修的床身导轨平行的放在平台5上，用千分表检验平行后，紧固之。磨削时，砂轮纵向进给用车床光杠来带动；横向进给用横刀架丝杠来进行；垂直进给用垂直进给小丝杠6来实现的。图2所示为利用磨削头4上装置不同形状的砂轮磨削床身、横梁、立柱、滑鞍等导轨的不同表面时，磨削头和砂轮所处的位置。 　　3　注意事项
　　用来改装的车床，必须满足下述条件：
　　（1）车床的床身导轨要比被检修的导轨长；
　　（2）车床的床身导轨平面度；在1000mm内，不超过0.015mm；
　　（3）横刀架导轨的平面度，在300mm内，不超过0.01mm。
　　也可利用废旧车床改装为专用导轨磨床，但要将其床身导轨、横刀架导轨进行刮研检修达到精度要求。
　　4　改装效果
　　改装车床为导轨磨床进行检修床身导轨的方法优点是：
　　（1）结构简单、一机多用。卸去车床刀架，装上悬臂支架和磨削头即可，反之，便可恢复原车床效能；
　　（2）检修的质量和效率高。比钳工手工刮研生产率可提高510倍；
　　（3）检修周期短，投产快；
　　（4）对检修工人的技术熟练程度要求低，一般检修工人即可操作使用；
　　（5）能极大的减轻检修工人的劳动强度。