装配用压盖模具的结构改进

　　摘　要：将装配车间用整体式压盖模具改为分体式结构，改进后的模具在不影响压盖合格率的情况下，提高了材料利用率和生产效率。
　　关键词：滚动轴承；装配；压盖模具；整体式；分体式
　　1　问题的提出
　　中小型闭式球轴承防尘盖的压装需要使用专用模具，现装配车间所用压盖模具为整体式结构，如图1所示。以6312E-2Z压盖模具为例，整体式压盖模具在加工和使用过程中存在诸多缺点：模具的加工时间长，材料浪费严重；压柄与压盖为一体，结构设计臃肿，批量压盖操作时，工人的劳动强度大，影响生产效率；一旦损坏，整体模具都要报废，生产成本较大。 　　2　结构改进
　　生产现场所用轴承压装机为20t液压机，压盖模具压柄材料为45^#钢，其许用压应力[δ]≤235MPa，由，得d≥32.587mm，故取压柄直径为d=35mm。改进后分体式模具的结构如图2所示，压柄和压盖头采用内六角螺钉连接固定，螺钉采用GB/T70.1 M16×20。 　　改进后分体式压盖模具只需加工压盖头部分，加工方便，材料利用率提高，生产成本降低；一定程度上降低了工人的劳动强度，生产效率提高；压盖模具的压盖头损坏后，压柄及内六角螺钉可重复利用。
　　3　效果验证
　　以6312E-2Z为例，压盖模具质量由原来的2.5kg减小为1.5kg，且不影响压盖的合格率，经车间试用后，效果良好，班产量增加，有待全面推广。