龙门刨床工作台导轨拉伤修复实例

发布时间:2014-02-12
李旦球
(怀化铁路总公司设备分处,湖南怀化 418000)
  摘 要:本文通过以龙门刨床工作台导轨两侧靠近端部存在较大面积严重拉伤的故障实例,从整体镶条、焊补和新材料修复的角度,讨论了修复方法的选择;进而提出了七项修复工艺,取得理想效果。
  关键词:龙门刨床;工作台导轨;拉伤;修复实例
  BQ2010型龙门刨床属于大型刨削设备,导轨长3000MM,轨距800MM,导轨两侧靠近端部存在较大面积严重拉伤,不能正常生产。
  一、修复方法选择
  由于拉伤面积大,恢复精度要求高,因此,对修复方法和工艺要求也高。根据拉伤现状,从工艺和经济方面进行对比:1.整体镶条。两条导轨总长6000mm,修理难度较大,必须请专业厂家制作,共需资金45000元;2.焊补。由于导轨材质
是铸铁,且拉伤不太深,对焊补工艺要求很高;3.新材料修复。国内一些公司开发生产了专门用于金属部件修复的新材料,工艺简单,费用少。我们采
用了新材料修复法,选用了天山工业修补剂—TS311作为修补材料。
  二、修复工艺
  1.用脱脂棉、汽油和氧—乙炔火焰将拉伤处清理、烘烤干净;
  2.对拉伤处深浅不一的地方适当修整,宽度较窄处适当拓宽;
  3.用脱脂棉和丙酮清洗修整后的拉伤部位;
  4.按照A、B两种胶的技术要求,用天平精确称重,其混合比为5:1(A:B=5:1),将称重后的A、B胶在玻璃板上搅拌均匀;
  5.用刮板将混合胶涂在拉伤处,压实抹平,Z后留出1mm的加工余量;
  6.环境温度为,25℃时,30min内要将混合胶使用完毕;
  7.24h固化后(若环境温度偏低,适当延长固化时间),将多余混合胶铲掉,并清理修整表面,使其完全达到导轨整体表面粗糙度和精度要求。
  三、效果和效益
  1.工作台导轨修复至今,该刨床已使用了近3年时间,修复表面未发现任何损伤现象,状态良好。
  2.仅支出各种材料费共计496元,为整体镶条费用的1.1%,节约成本显著。
来源:《中国设备工程》2004.4