粘接-电刷镀复合修复镗床导轨简介
发布时间：2013-12-27薛福连
（沈阳市辽中县化工总厂）
T6112卧式镗床在使用中多次出现拉伤，先后对工作台和导轨面进行了刮毛刺、油石磨光、锡铋合金补焊、502粘合剂配理化铁粉填补等修复方法，但由于拉伤较严重（长度0.95m，深度2.5～3mm，宽2.7mm）、机床切削负荷大、处理困难等原因，均未获得理想效果。采用粘接—电刷镀复合技术进行修复，经过3年多大负荷的运行，效果良好，达到了修理时间短、费用低、运行可靠的目的。
1 粘接-电刷镀复合技术工艺方案的确定
目前用于导轨研伤修理方法中，效果较好的，一是粘接法，二是电刷镀法。前者方便简单、省时省力、粘接牢固、裂纹倾向性小、强度高。后者能获得面积小、厚度薄、性能高的镀层，在现场抢修时能强化和保护金属表面性能、延长设备使用寿命。
对于研伤较重的导轨，单纯采用粘接方法修复，强度可满足需求，但粗糙度差，润滑效果不好，易出现二次拉伤。采用电刷镀方法修复，大约需10天左右，而且镀液的花费一般约1万元左右。从目前电刷镀技术水平看，0.5mm镀层刷镀技术已基本过关，镀2.5～3mm的深沟槽尚未有先例，易起泡、脱壳。
考虑到两种方法的优缺点，从满足实际需要和提高设备使用寿命出发，经过多次论证，认为采用粘接-电刷镀复合技术，即先粘接再刷镀，可同时发挥上述两种修复方法的优点，进一步提高导轨的耐磨性、硬度和强度。
2 粘接-电刷镀修复工艺
因粘接与电刷镀同时应用，在选择修补胶时，既应注意粘接强度问题，又要考虑粘接胶的可刷镀性。可选TG900系列导电型“超金属”修补胶。粘接时，应使胶体与基体充分浸润后再大量涂胶，胶层低于未划伤表面0.15～0.25mm，以便电刷镀。
电刷镀时进行镀面预处理必不可少。电净、活化等过程与常规电刷镀相同。
刷过渡层：用特殊镍打底，作为过渡层。电压置正极，先无电擦拭10～12s。接着通电，在18v下闪镀5～6s后，缓慢地将电压降至12v，镀0.002～0.005mm。为了提高过渡层和工作层之间的结合强度，再活化一次，不用水冲洗。
快速镍工作层：电压置正极12v，无电擦拭8～10s，然后正电起镀。镀0.1～0.15mm后停机，用油和水砂纸打磨，去掉粗糙表面。再经电净，用1号活化液（正接）活化，12v，3s左右，蒸馏水冲洗，再用特殊银（12v，无电擦拭3～5s）镀夹心层0.002～0.005mm，蒸馏水冲洗，复用快速镍（10v）继续刷镀，直至镀够尺寸为止。
3 质保措施
为减少镀层的内应力，多次采用特殊镍打夹心层，以增加镀层强度。冬天环境温度低，起镀前用开水淋浇被镀部位，以提高其温度，同时把镀液加热至30～40℃，可使起镀层内应力减少、结晶细致、沉积速度快、结合强度高。 采用粘接—电刷镀复合技术，提高了导轨的耐磨性和抗拉、压强度，缩短修复期4～5天，节约费用0.5万元。
1 粘接-电刷镀复合技术工艺方案的确定
目前用于导轨研伤修理方法中，效果较好的，一是粘接法，二是电刷镀法。前者方便简单、省时省力、粘接牢固、裂纹倾向性小、强度高。后者能获得面积小、厚度薄、性能高的镀层，在现场抢修时能强化和保护金属表面性能、延长设备使用寿命。
对于研伤较重的导轨，单纯采用粘接方法修复，强度可满足需求，但粗糙度差，润滑效果不好，易出现二次拉伤。采用电刷镀方法修复，大约需10天左右，而且镀液的花费一般约1万元左右。从目前电刷镀技术水平看，0.5mm镀层刷镀技术已基本过关，镀2.5～3mm的深沟槽尚未有先例，易起泡、脱壳。
考虑到两种方法的优缺点，从满足实际需要和提高设备使用寿命出发，经过多次论证，认为采用粘接-电刷镀复合技术，即先粘接再刷镀，可同时发挥上述两种修复方法的优点，进一步提高导轨的耐磨性、硬度和强度。
2 粘接-电刷镀修复工艺
因粘接与电刷镀同时应用，在选择修补胶时，既应注意粘接强度问题，又要考虑粘接胶的可刷镀性。可选TG900系列导电型“超金属”修补胶。粘接时，应使胶体与基体充分浸润后再大量涂胶，胶层低于未划伤表面0.15～0.25mm，以便电刷镀。
电刷镀时进行镀面预处理必不可少。电净、活化等过程与常规电刷镀相同。
刷过渡层：用特殊镍打底，作为过渡层。电压置正极，先无电擦拭10～12s。接着通电，在18v下闪镀5～6s后，缓慢地将电压降至12v，镀0.002～0.005mm。为了提高过渡层和工作层之间的结合强度，再活化一次，不用水冲洗。
快速镍工作层：电压置正极12v，无电擦拭8～10s，然后正电起镀。镀0.1～0.15mm后停机，用油和水砂纸打磨，去掉粗糙表面。再经电净，用1号活化液（正接）活化，12v，3s左右，蒸馏水冲洗，再用特殊银（12v，无电擦拭3～5s）镀夹心层0.002～0.005mm，蒸馏水冲洗，复用快速镍（10v）继续刷镀，直至镀够尺寸为止。
3 质保措施
为减少镀层的内应力，多次采用特殊镍打夹心层，以增加镀层强度。冬天环境温度低，起镀前用开水淋浇被镀部位，以提高其温度，同时把镀液加热至30～40℃，可使起镀层内应力减少、结晶细致、沉积速度快、结合强度高。 采用粘接—电刷镀复合技术，提高了导轨的耐磨性和抗拉、压强度，缩短修复期4～5天，节约费用0.5万元。
来源：《设备管理与维修》2006年01期