货车滑动轴承用接地装置的开发

【日本】

　　为了防止轴承电蚀，在采用滚动轴承的车轴轴承上装有接地装置；但部分货车上的车轴轴承使用的是滑动轴承，由于滑动轴承与滚动轴承结构不同，所以，对货车用滑动轴承接地装置进行了研究开发（见图1）。

 

图1 接地装置安装状态图

　　开发本接地装置的原则是：（1）无需对现行的滑动轴承轴箱及轮轴实施大幅度改进；（2）结构上能安装于轴箱内；（3）在滑动轴承的定期检查中装卸较为方便。
　　该接地装置考虑了滑动轴承的检查周期间隔，利用试验台进行通电耐久试验，结果显示，接地装置在车辆运行里程达21600km时，仍维持100mΩ~300mΩ的电阻值，满足了JIS E4031（铁道车辆零部件振动试验法）中的振动耐久试验要求。

 

译自日刊《RRR》2008，4　彭惠民译　唐源校
来源：《铁道机车车辆工人》2010年12期