斗轮机回转大轴承更换工艺探讨

林丰喜

（国网能源神头第二发电厂输煤部）

　　摘　要：斗轮机是输煤上煤系统的主要设备，斗轮机运行状态的好坏直接影响到机组的负荷，回转大轴承是斗轮机回转机构的重要组成部分，回转轴承损坏后，如何能在短时间内既安全又高质量的更换，是本文的主要目的。本文对回转大轴承的损坏原因进行了分析，并重点介绍了“顶升法”更换斗轮机回转大轴承的技术。采用此方法对神头二电厂DQL1200/1600-30型斗轮机大轴承进行更换，实践证明此方法是成功的，工期仅用6天，费用10万元，既保证了安全，又节约了资金，并锻炼了职工队伍。自更换后1年多的运行，回转平稳，大小齿轮啮合良好，运行正常、达到额定出力。

　　关键词：斗轮机回转大轴承；损坏情况；更换

　　神头二电厂一期煤场两台DQL1200/1600-30型堆取料机（以下简称斗轮机）是80年代哈尔滨重型机械厂制造，1992年安装后投人运行，经电气部分采用PLC控制改造以后，上煤快、操作简便，是堆煤、取煤的重要设备。DQL1200/1600-30型斗轮机属于大型设备，长70.4m，宽12.5m，高17.3m，回转半径30m，回转角度左右各110度，回转速度0.046r/min，回转减速器一级采用伞齿轮组，二、三级采用行星齿轮组，斗轮机总重350t。其生产能力为堆煤1600t/h，取煤1200t/h。经统计，1992--2007年间斗轮机设备运行、检修情况见表1。

表1 斗轮机设备运行、检修情况

　　作为斗轮机易损坏的重要部分—回转部的结构如图1所示。

图1：DQL1200/1600-30斗轮机回转结构示意图
1.斗轮；2.变幅；3.门架；4.悬臂皮带机；5.悬臂；6.回转平台；7.行走机构；8.回转大轴承；9.悬臂平台；10.堆料皮带机

　　1、回转大轴承的检修损坏情况

　　经过9年运行，2001年曾委托哈尔滨重机厂对该台斗轮机进行了全面大修，经过对回转大轴承仔细检查，发现润滑油质量较差，有煤尘进人轴承内部，有3只滚柱破碎，个别滚柱有塑性变形，轴承内滑道有磨损、剥落现象，局部磨损量达到2.5mm，内轴承与下部两侧的滚柱结合面有磨损，并形成个别鳞片状坑，大轴承内轴套的滚柱也都有损坏，表现为各滚柱之间有宽度约10mm发亮环带。这是影响2台燃煤锅炉长期运行的安全隐患，哈尔滨重机厂的专家们提出：可以在加强润滑、加强监视的情况下继续维持运行。由于当时没有大轴承备件，临时采取对整个大轴承认真清理，重新加入黄油，更换部分损坏滚子的简易处理办法进行处理。
　　2004年初，斗轮机开始偶尔出现回转吃力、缓慢。2003年8月斗轮机运行中回转平台突然剧烈震动，回转大轴承内有明显的金属“咔咔”异常声响，表明大轴承滚道磨损量加大，个别滚柱破碎。在以后的监控运行中，斗轮机时常发生回转卡涩、拒动、回转角度越来越小，Z严重时，须以装载机挂钢丝绳带动悬臂回转，以维持运转。

　　2、回转大轴承损坏原因分析

　　斗轮机回转大轴承损坏的原因有：（1）大轴承已累计服役12年，周期较长，月.早在2001年大修时已暴露出缺陷；（2）斗轮机行走轨道基础原先是一片水塘，属于软基础，多年运行出现不均匀下沉，轴承工作时处于倾斜状态，受附加力作用，加速磨损；（3）轴承硫化橡胶密封老化，粉尘进人轴承内部；（4）取煤时超载。

　　3、回转大轴承的顶升更换

　　采用“顶升法”自行更换斗轮机的回转大轴承：即将回转以上部分整体顶起，更换大轴承。图2为回转大轴承更换示意图。

 

　　3.1准备工作

　　3.1.1用推煤机堆煤

　　DQL1200/1600－30型斗轮机回转平台以上部分重约270t，悬臂长30m，虽然有配重机构，但是，回转平台以上部分重心仍然倾向悬臂一侧，重心与几何中心相距大约0.5m，检修时须把悬臂架起，悬臂钢丝绳略微松弛，以使回转平台上部分重心与几何中心进一步靠近，减少顶升时不平衡力。为此，在与斗轮机行走轨道垂直方向南侧，提前2个月堆煤至较悬臂水平高度以上2m左右，经过日晒、雨淋、压实，作轴承更换时悬臂支撑架子，可减少工装费用。

　　3.1.2顶升座延伸

　　当斗轮机悬臂方向与行走轨道呈90度时，上部回转平台与下部固定平台的顶升座正好在同一铅垂线，但考虑到是首次自行更换大轴承，为确保安全，并为将来大轴承水平方向进出留有足够空间，采用同样厚度钢板，把原来下部顶升座各自向外延伸0.4m，如图2所示。这样，延伸部分在枪修后也不需要拆除，便于以后检查轴承使用千斤顶升更换过程。

　　3.2.1固定尾车

　　选择风小的晴天开工。将尾车降到取料位置。

　　3.2.2斗轮机定位

　　保持斗轮机悬臂与轨道垂直，抬起悬臂，行走斗轮机至预定位置，此时斗轮机悬臂前端落在事先堆放的煤堆上（煤堆与悬臂之间垫上适当枕木），使悬臂被煤堆架起。此时，配重机构钢丝绳放松，但不能离开滑轮槽道。特别注意：钢丝绳松紧度应保证当上部回转平台被顶起达180mm时，钢丝绳仍然略微松弛，悬臂头部重量还是落在煤堆上，以保持回转平台平衡、稳定。

　　3.2.3固定斗轮机

　　考虑到斗轮机行走轨道不是很平整，加之施工期间斗轮机可能受到风力影响，以及大轴承进、出时斗轮机受到的外力影响，施工前必须用夹轨器固定斗轮机下部机体。同时，沿轨道方向，在门梁高处两侧分别用直径22mm钢丝绳向地面基础拉牵，用以增加上部机体稳定性。钢丝绳中间各自连接一只手拉3t葫芦，在接下来回转平台顶升过程中，随时调节钢丝绳松紧度。

　　3.2.4拆除附件

　　回转平台上的落煤筒、悬臂皮带电动滚筒和头部护罩，回转平台落煤简下接的一段长约500mm固定落煤筒，影响大轴承更换，需要拆除，回转中心有一根动力电缆须从其保护套管中谨慎抽出，然后割除保护套管。

　　3.2.5准备顶升

　　4个顶升座各布置一台100T螺旋千斤顶，抬起千斤顶至均匀吃力即可。四角焊接用以作导向定位兼作标尺用的钢管，特制钢管插在下面钢管里面，两种规格的钢管分别焊接在上、下顶升座上。然后，先松开大轴承外圈36只M36螺栓，注意，此时只能松开，因为空间高度不够，螺栓仍然插在大轴承螺栓孔里面。再松开内圈螺栓，36只M36的内圈螺拴暂时保留均布的6只不能松。因为大轴承外圈36只螺栓与下部固定平台连接，内圈36只螺栓与上部回转平台连接，大轴承内外圈以6只M24螺栓互相连接。

　　3.2.6顶升

　　所有影响大轴承更换的部件拆除后，由一人统一指挥，4只千斤顶同步顶升，在此过程中，密切注意各标尺的读数，Z大误差控制在不超过2mm，并根据需要调节风线松紧度，待上部回转平台（大轴承仍然连接在其上）顶起180mm时停止，四处顶升座上下以钢管临时焊牢，确保上、下平台没有相对位移。然后，用3只起道器均布在大轴承下方的固定平台上，稍稍顶住大轴承。此时，才能拆卸内圈余下的6只螺栓，起道器均匀下落至距离下部固定平台6-8mm，大轴承后部以钢丝绳、葫芦与尾车相连，前部沿轨道水平方向拉一根牵引钢丝绳，大轴承与下部回转平台之间水平插人一根25mm的钢管作滚杠，长度与大轴承外径相当，继续下落起道器至大轴承落在滚杠上，在吊车及尾车钢丝绳的保护下，拆下起道器，以头部牵引钢丝绳将大轴承缓缓牵出至大轴承三分之二后，即以吊车挂3只5T葫芦将大轴承整体吊出。

　　3.2.7回装

　　用与上述同样方法将新轴承推人，组装调整。

　　4、结束语

　　实践证明制定的DQL1200/1600-30型一斗轮机大轴承更换方法是成功的，工期仅用6天，费用10万元，既保证了安全，又节约了资金，并锻炼了职工队伍。自更换后1年多的运行，回转平稳，大小齿轮啮合良好，运行正常、达到额定出力。