C616车床主轴制动装置的改造

王艳平　陈云鹏　赵树岩
（齐齐哈尔机床厂）

　　提　要：本文概述了改装C616车床主轴制动装置的方案及其效果。

　　关键词：主轴制动装置；C616车床；设备改造

　　C616车床主轴是利用电机反转来制动的。这种制动方法，电机在制动时的瞬间电流达额定电流的10倍以上，电机发热严重。某台%∃?∃车床的用户在C616车床上加工的工件大多是直径小的零件，因而机床主轴转速高，制动频繁，平均每小时电机作反转制动达200次左右。这导致电机的温升高，甚至不到两个月就烧坏一个电机。在电机反转制动的同时，由于受电机反转的激烈冲击，变速箱中啮合的齿轮和花键轴产生很大的反向扭矩，经常造成齿轮打牙和花键轴被扭断的现象。为此，该用户提出对C616车床的改装要求，并与我厂签订了改装合同。

　　1　改装方案

　　为了解决上述问题，我们改装了C616车床主轴制动装置。在变速箱的皮带轮上增加了一个电磁制动器（如附图），皮带轮与磨擦片之间保持0.2-0.5mm的间隙。在制动时，固定在皮带轮上的衔铁与装有线圈的铁芯的端面应保持0-0.5的mm间隙，铁芯可作往返自由的移动。线圈用环氧树脂胶固定在铁芯的线圈横槽中。线圈引出线从铁芯外圆周上的小孔中引出，与电器相接。线圈系使用直径为0.64mm的QY型高强度漆包线绕700匝而成。

　　在加工小零件时要求车床瞬间制动，即电磁制动器线圈断电，使车床处于工作状态。对这种要求，如使用延时继电器，时间一长将会使继电器中的簧片因疲劳而失去作用，制动线圈就不能在瞬时断电，车床就不能很快恢复工作状态。为此，我们制作了一个晶体管延时器，解决了这一问题。

　　2　结语

　　这套装置使用一年，效果良好，操作方便，便于装拆，至今还未出过故障。