双列角接触球轴承轴向游隙控制

刘志英　李国庆

（西北轴承股份有限公司，宁夏银川　750021）

　　双列角接触球轴承是我公司为钢铁、矿山、板材和高速线材轧机等行业配套开发的新产品。在开发试制过程中，存在的主要问题是轴承游隙不好控制，不能稳定达到设计要求，合套率低。我们通过几种规格产品的试制，摸索出了一定规律和解决问题的方法。

　　1　影响轴向游隙的主要因素

　　以双内圈角接触球轴承为例，影响轴向游隙的主要因素有：

　　（1）内、外沟道的形状误差，即沟“R”误差。

　　（2）沟道中心位置误差，主要是内沟中心对内圈基准小端面的位置误差和外圈两沟中心相对位置误差。

　　（3）两列径向游隙。

　　2　主要因素的控制

　　2.1沟“R”的控制

　　目前采用极限样板控制沟“R”的大小，用光隙法检测，即以产品设计“R”的上下极限作为极限样板，实际加工中，使沟“R”的大小控制在两极限样板范围之内。由于一般采用定位切入磨削，沟“R”的圆弧形状由砂轮形状保证。

　　2.2沟道中心位置的控制

　　采用的手段依然是极限位置样板。内沟中心位置是以小端面为基准，通过远、近两极限位置样板控制。外圈两沟中心位置是以一基准沟中心为基准，通过远、近两极限位置样板控制。

　　2.3径向游隙的保证

　　两列径向游隙可以通过内、外沟道径向尺寸的选配得以保证。

　　3　装配结果分析

　　在实际加工中，对主要因素进行了控制，同时保证其余轴承零件的各项技术参数指标，试装4064X3DMW33和4956X3DMW33各10套，其结果见表1～2。

表1 4064X3DMW33试验结果

表2 4956X3DMW33试验结果

　　从表1～2中可以看出，径向游隙100%满足标准要求，而轴向游隙超差，通过对试验结果进一步分析发现，目前行业采用的样板控制沟中心位置方法，不能保证轴向装配游隙的需要。

　　4　解决办法

　　由于目前还没有很好的手段检测和控制沟道中心位置，为保证轴向游隙达到设计标准，通过试验采取修磨内圈小端面的方法解决此类轴承轴向游隙超差问题。具体操作方法是：压缩轴承内圈端面精加工时的尺寸公差，采取主动随机检测手段，把精磨端面尺寸控制在上限0～30μm之间，为修磨尺寸留出余量。内外沟道加工按通常手段进行控制，在保证两列径向游隙值及相互差要求的情况下，正常合套。检测轴向游隙，根据实测值确定内圈小端面需修磨的尺寸，并平均分配到两内圈。通过以上方法调整加工的各种双列角接触球轴承轴向游隙都能满足要求，实施后效果很好。
 

来源：《轴承》2002年2期