矿车轮对液压拆装机的研制

　　完成单位：洼里煤矿运搬工区
　　完成时间：2010年6月
　　主要完成人员：赵恒斌　于兆志　李伟　隋信刚
　　一、项目简介
　　洼里煤矿目前在用MG1.1-6B型1T矿车530多辆，服务于井下生产需要，由于部分矿车经过长时间的使用，矿车轮对在运行过程中，出现轮缘损坏、轴承磨损超限等现象，需要维修工及时将损坏的轮对及轴承等进行更换，经过维修后再投入使用。
　　以前，矿车维修工在维修矿车轮对时，需靠人力抡大锤敲击轮对轮缘，将磨损超限的轮对卸掉，其中部分轮对使用时间较长，各组装部位拆卸相当困难，需要维修人员换班用大锤敲击，Z长要用20多分钟的时间，才能将轮对拆卸下来，维修工作量较大，且抡大锤的过程中会出现飞锤伤人现象，存在一定的安全问题。安装轴承及轮对的过程中，也是利用大锤撞击的方法，对轮对及轴承具有一定的破坏作用，降低了轮对及轴承的使用寿命。根据日常维修情况统计，每月需维修矿车轮对30对左右，工区在人员紧张的情况下，为了提高工作效率，减少矿车维修工的工作量，本着节约资金的原则，（经调研，外购一台矿车轮对拆装机需用资金7.6万元，而且效果及功能与现场维修工作存在一定的差距），决定将矿车轮对液压拆装机做为工区的技术革新项目，专门成立攻关小组，自行进行研制。
　　二、工作原理
　　攻关小组成员专门进行研究，积极提出各项建议，根据现场实际情况进行构思，首先利用液压系统的工作原理及工作程序，确定了选择压力大小适宜的单体液压柱做为动力，根据矿车轮对各部件的安装结构，设计出了液压拆装机的基本框架，维修工操作液压控制阀，控制液压柱带动机械结构，进行矿车轮对的拆装。总体构思已形成，工区立即安排矿车维修工赵恒斌进行现场制作，经过反复的研究和多次的改进，克服了种种困难，终于完成了矿车液压拆装机的制作。在制作过程中，得到了各级领导的技术指导，对液压拆装机的结构和功能不断进行了完善，整体构造非常合理，拆装矿车轮对操作简单，而且在原有的设计基础上，又增加了轮对轴承的拆卸及安装功能，设计制作了专用工具，利用液压柱带动专用工具进行拆卸及安装轮对轴承，改变了原来用手捶敲击轴承拆装的方法，极大减轻了轴承在安装过程中受到的破坏作用，提高了轴承的使用寿命。
　　三、取得效果
　　矿车轮对液压拆装机是在各级领导的指导下，通过攻关小组成员的群策群力，终于研制成功，不仅为我矿维修设备填补了一项空白，也为公司其他各矿提供了先例，通过现场操作演练，该设备具备了多项矿车轮对维修功能，具体有以下几个方面的作用：
　　1、设备整体设计比较合理，易于操作，省时省力；
　　2、既节省了外购需用的大量资金，又减轻了维修工的体力劳动，极大的提高了工作效率；
　　3、避免了拆卸过程中，使用大锤敲击矿车轮对、轴承等部件时，对其造成的损害，延长了矿车轮对的使用寿命；