数控车轮车床的自动对刀与轮对直径测量装置

　　随着铁路交通事业的飞速发展，越来越多的客、货机车都进行了提速改造，但与铁路列车配套的相应设备却仍然停留在原有加工、修理的低水平内，这种情况严重约束了铁路车速的提升进度。另一方面，铁路交通的大提速使机车车轮的磨损也同时加快，大大增加了车辆轮对的修理量。目前铁路部门使用的车轮车床中有大约90%是青海重型机床厂生产的C8011B、C8013B车轮车床，这两种机床过去在机车车轮加工及修理中起着举足轻重的作用，但已不能满足当今铁路发展的更高要求，因此必须加以升级改造。目前唐山重型机床厂承担了这种车轮机床刀架的数控化改造，已成功地将原机床的电仿型和液压仿型刀架改为数控仿型刀架。
　　由于原C8011B、C8013B机床在装夹车轮轮对时，轴向缺乏基准，因此轮对在装夹时其轴向位置是变化的，所以采用数控刀架加工轮对时需手动对刀，轮对直径也需手动测量。为了充分发挥车床数控系统的作用，显著提高生产效率，我们研制了自动对刀与轮对直径测量装置。
　　自动对刀与轮对直径测量装置由盒体、两个探头（测量探头和对刀探头）、交流伺服电机以及接近开关等组成（如图所示）。使用时将该装置安装在刀架压刀板上，随刀架运动。将电机及探头开关与数控系统联接起来，工作时首先伸出探头，到位发讯后，探头停止伸出，刀架横向进给电机带动刀架横向运动，并使测量头接近工件进行测量，测量数值由数控系统计算并显示在程序段内；当测量头开关发讯后，横向进给电机停止进给，同时刀架纵向进给电机启动并带动刀架作纵向运动，使对刀探头接近工件；当对刀探头开关发讯后，纵向电机停止进给，此时就已确定刀具至工件上O点的X、Y轴的坐标位置；然后对刀探头收回，刀架在数控系统的控制下按所编程序自动进行切削。 　　实践证明，在配置了自动对刀及车轮直径测量装置后，C8011B、C8013B车轮车床的刀架已成为一台全自动化的数控刀架。
　　如何降低机床设备的采购费用
　　目前技改项目很多，一般分二种情况：国有企业技改或国债项目；民营企业自行技改项目。在实施中前后二种有本质性的差别，前者一般要进行招标，费用控制在项目预算内，采购周期长；后者了解信息后向制造厂直接采购，费用越低越好，交货期越短越好。
　　通过招标的采购是否一定要经过中介经销商呢?答案是不一定，因为可以通过发布信息或邀请投标，直接通过制造厂，采购价格可以降低；而通过中介机构，制造厂要将3%~15%的中介费支付给中介经销商，用户所花费的费用较大，如果直接从制造厂采购，这些中介费都可以让利给采购方，而且中国的中介经销商绝大多数是没有服务能力的，只有办公室，没有技术人员，没有备件库，而国外的中介经销商是有资本和服务能力的，同时国内中介经销商注册资本很少，一般只有50万至150万元，如果今后发生问题，他们也无能力承担责任。
　　中介机构是否有作用呢?在上是很有用的，因为他们是制造厂的代理商，是承担全套服务的，是有信誉的。他们的价格是受控制的，不管你到那儿去购买同样的产品，价格是一致的，服务也是一样的。
　　目前国内一些中介经销商是采用“空手套白狼”的手法，采用一些低级手段：“热情接待、服务到家、内外配合、给采购人员咨询费”等手段，但这种现象往往在国有企业技改项目中能见效，民营企业的技改项目就不产生效果，这也说明了深层次的问题了!
　　随着市场经济规则的正常，企业内部管理的规范，法制建全，打击腐败的力度加强，这样的中介经销商必然没有生存的环境，建议有技改项目的企业领导要学会采用更为合理有效的采购办法，节省费用，提高投资效率。
　　从以上分折我们可以得出以下几点经验：1.收集制造厂的信息，选择在行业中有知名度的制造厂作为候选单位，经过招标选购。2.也可以选择有资质的代理商（必须持有制造厂与他们签订的独家代理协议），而不是中介经销商订购。3.合同应与制造厂签订，将来机床设备有问题可有保障。4.小商品、价值低的简易机床可以简化手续，一般经过市场比价采购即可。