提高浪形保持架铆压效率的方法

　　关键词：滚动轴承；装配；浪形保持架；铆压
　　在铆压浪形保持架时，普遍采用的方法是先将一半保持架放在平台上，然后将合好套的轴承放在这一半保持架上进行分球，再将另一半装好铆钉的保持架放在轴承上，把铆压模具的下模放在它的上面并将轴承翻转过来，将模具下模在平台上轻轻一碰使下半保持架的铆钉全部进入上半保持架的钉孔中，将模具的上模对准铆钉进行铆压。这种方法对于轻系列轴承铆压工作效率低，并且很容易造成保持架的变形。
　　分析发现，由于轻系列轴承保持架兜孔直径相对中、重型轴承要小得多，同时其本身的尺寸等设计特点，在制造过程中，保持架很容易变形。将装好铆钉的那一半保持架放在分好球的轴承上后，上、下两半保持架之间钉孔距离相对较大，导致模具下模将轴承翻转过来以后，下半保持架的铆钉很难同时对准进入上半保持架的铆钉孔内。
　　经过分析发现，Z直接的办法就是在分球时，下面多放一片半保持架，这样就减小了上、下两片保持架钉孔之间的距离，放在轴承上面的保持架上的铆钉就都能到达下半保持架的钉孔内。模具下模将轴承翻转过来以后，下半保持架的铆钉全部整齐地进入上半保持架的钉孔内。这时，多放的那一片保持架用小镊子轻轻一挑就可取下，简单方便。该方法有效地解决了铆压轻系列轴承浪形保持架的问题，提高了铆压质量，使工作效率提高了6-8倍。